РЖД ПОСТУПИТ С «ЛОКО», КАК ВТБ — С «ДИНАМО»?

Что ждет «Локомотив» после претензий Федеральной антимонопольной службы к РЖД? Как за последние годы менялись бюджет клуба и зарплаты футболистов? Почему удалось избежать серьезных санкций за нарушение финансового fairplay? Об этом «Спорт-Экспрессу» рассказал бывший первый вице-президент «Локомотива» Алексей Киричек.

«ДОЧКА»

— Экс-президент «Локомотива» Николай Наумов на днях обронил: «Страшно за клуб. Может повторить судьбу «Торпедо». Разделяете мысль?

— В пессимистичный расклад я не верю. Изменения, конечно, будут. Но вряд ли глобальные. Финансируется «Локомотив» благодаря спонсорскому контракту с РЖД, а не из прибыли или других источников. Любая компания имеет право заключать такие контракты. Все упирается в их размер и эффективность. Ясность наступит в декабре, когда утвердят бюджет «Локомотива» и РЖД на 2016 год.

— Значит, уже в этом сезоне клуб рискует столкнуться с финансовыми проблемами?

— Даже если бюджет вдруг сильно урежут, ничто не помешает «Локомотиву» спокойно доиграть сезон. Важно грамотно спланировать платежи. В первом полугодии можно взять чуть больше денег, решить свои задачи в чемпионате, а летом объявить о перезагрузке и новой стратегии.

— ФАС обязала РЖД представить план реализации непрофильных активов, среди которых и «Локомотив». Но ведь с 2009 года основной акционер клуба — «Транстелеком»?

— В 2012-м шли разговоры, что «Транстелеком» должен выйти из числа акционеров, но подтвердить данную информацию не могу.

— Это что-то меняет?

— «Транстелеком» — стопроцентная «дочка» РЖД. Кстати, многие рассматривают его тоже как непрофильный актив для РЖД. Будущее «Транстелекома» — вопрос открытый. В этой истории все взаимосвязано.

— Допускаете, что железная дорога вообще отойдет от футбола?

— Уверен, сотрудничество РЖД и «Локомотива» продолжится. В каком формате — пока непонятно. Возможно, повторится сценарий с ВТБ, который был и спонсором, и владельцем «Динамо». Теперь остался спонсором, передав акции ВФСО «Динамо». При этом ВТБ, по сути, такое же государственное предприятие. Хотя у банка и есть акции, которые обращаются на рынке ценных бумаг — в отличие от акций РЖД.

— РЖД может передать акции клуба РФСО «Локомотив»?

— Да. Тогда РФСО станет владельцем клуба. И клуб будет получать деньги в рамках спонсорского контракта с РЖД. Впрочем, приобрести акции «Локомотива» могут и другие компании, не имеющие отношения к РЖД.

— За какую сумму?

— В 2010-м уставной капитал клуба составлял 3 миллиарда рублей. Но существует несколько вариантов оценки любого актива — рыночное сравнение, стоимость будущих доходов… Важно понять — что получит взамен новый акционер «Локомотива»? Лишь футболистов? Или еще какие-то активы?

БЮДЖЕТ

— Владимир Якунин озвучил бюджет «Локомотива» на 2015 год — 5,4 миллиарда рублей. Кто сравнится с ним в премьер-лиге по этому показателю?

— Думаю, у «Зенита» бюджет побольше. Какой у «Спартака» и «Краснодара» — не в курсе. Закрытая информация. А вот подробности рекламного соглашения ВТБ и «Динамо» опубликованы — 4,6 миллиарда рублей. Аналогичная сумма фигурирует в договоре РЖД и «Локомотива».

— Откуда же взялись 5,4 миллиарда?

— Цифры можно подавать по-разному. 4,6 миллиарда — рекламный контракт без НДС. С НДС это уже другая сумма. Плюс у клуба есть собственные источники дохода. Тогда условные 800 миллионов — разница, которую «Локомотив» зарабатывает сам.

— В 2016-м бюджет «Локомотива» скорректируют в сторону понижения?

— Не исключено. Болельщикам делать из этого трагедии не стоит. В России есть клубы, у которых бюджет намного меньше, а эффективность выше.

— Вы о ЦСКА?

— Не только. В любом случае «Локомотив» останется конкурентоспособен. В этом у меня сомнений нет.

— Когда вы работали в «Локомотиве», бюджет был 2,5 миллиарда рублей?

— Скажем так: он был значительно меньше нынешнего.

— Говорят, сегодня самый высокооплачиваемый футболист клуба — Чорлука. Получает около четырех миллионов евро в год.

— Вполне возможно.

— Кто был самым высокооплачиваемым в ваше время?

— Одемвингие, Баша, Билялетдинов. Зарплата каждого — в районе полутора миллионов долларов в год. Для «Локомотива» тогда это был потолок.

— С Олегом Белозеровым, новым главой РЖД, знакомы?

— Нет. В тот период он никак не был связан с РЖД. Знаю, сразу после назначения Белозеров приехал в Черкизово на матч «Локомотив» — «Краснодар» вместе с Аркадием Дворковичем, председателем совета директоров РЖД. «Локомотив» выиграл — 2:1.

— Якунин на футболе — редкий гость?

— Почему? Выбирается по возможности. Такого, чтоб ни разу за сезон не появился на «Локомотиве», — не было точно. По крайней мере когда я работал в клубе.

— Сокращать непрофильные активы в спорте помимо РЖД начнут и другие госкомпании?

— Разумеется. Почему поднялся шум вокруг «Локомотива»? ФАС готовила справку о развитии реформы РЖД. И упомянула «Локомотив» как один из факторов, влияющих на эту реформу. Но на совещании у премьер-министра присутствовали руководители разных государственных компаний. Некоторые из них тоже спонсируют футбольные клубы.

— Вы о «Газпроме» и «Россетях»?

— В том числе. «Газпром» — акционерное общество, но государство контролирует более 50 процентов его акций. В случае с «Россетями» эта цифра приближается к 80 процентам. Не будем забывать и о муниципалитетах, которые ищут для клубов источники финансирования. К примеру, в «Ростове» есть целевые инвестиции со стороны регионального бюджета.

— Генеральный директор ЦСКА Роман Бабаев сказал в интервью: «Параллели между ЦСКА и проблемами „Локомотива“ с РЖД не совсем уместны. РЖД один из владельцев клуба, а у нас с „Россетями“ — спонсорский контракт».

— Правильно. С одной стороны, предполагаю, оптимизация расходов коснется всех госкомпаний в том или ином формате. С другой — вспомним недавнее заявление Виталия Мутко, что профессиональный спорт пока нельзя оставить без поддержки государства. Посмотрим, что будет дальше.

ШТРАФ

— Почему «Локомотив» в отличие от «Динамо» не попал под санкции финансового fairplay (ФФП)?

— «Локомотив» тоже наказали. Ограничили заявку в Лигу Европы — туда можно внести 22 футболиста, а не 25, как предусмотрено регламентом. Выписали штраф — 5 миллионов евро, из них 3,5 миллиона условно. Деньги будут удержаны из любых доходов за выступление в еврокубках.

— «Динамо» пострадало серьезнее.

— УЕФА в рамках ФФП оценивает не только текущую ситуацию, сиюминутное соотношение расходов и доходов. Но и дальнейшую стратегию развития клуба, бюджетную дисциплину, наличие потенциальной возможности увеличивать собственные источники дохода. Проще говоря, есть ли свет в конце тоннеля.

— В «Динамо» вместо света — мрак?

— Там доля ВТБ, основного акционера-спонсора, достигала почти 96 процентов от общего дохода. В «Локомотиве» — процентов 80. Остальное клуб зарабатывает самостоятельно. В частности, благодаря стадиону, который находится в его управлении, и трансферам. У «Динамо» же сейчас нет своей арены, многие игроки уходили бесплатно. Кроме того, УЕФА обращает внимание, сколько клуб тратит на зарплаты футболистов. В идеале — 65 — 70 процентов от бюджета. Если «Локомотив» оказался близок к этим цифрам, то в «Динамо» — опять перебор. 90 с лишним процентов!

— Еще процитирую Наумова: «Слышал, есть сторонние компании, вовлеченные в отношения клуба и РЖД. Ввела это Ольга Смородская. Разумное решение, помогающее уйти от санкций УЕФА…» Что конкретно имеется в виду?

— В Европе клубы часто заключают рекламные контракты с привлечением маркетинговых агентств. Продают им свои права, а компании ищут спонсоров. Вероятно, «Локомотив» использовал похожую схему. Но от ФФП это не спасло.

— Почему?

— В УЕФА сидят не глупые люди. Они прекрасно разбираются в тонкостях рекламного рынка и финансирования через группы компаний. К тому же сумма контракта с РЖД — 4,6 миллиарда — была в открытом доступе.

«ХАБНАРФЬОРДЮР»

— Кажется, вы были среди экспертов, которые разрабатывали в УЕФА принципы ФФП?

— Я представлял «Локомотив» в Европейской клубной ассоциации. Для диалога с УЕФА образовали несколько рабочих групп. В финансовую включили меня. Там же были руководители «Интера», «Лиона», клубов Германии, Чехии, Исландии…

— От России — только вы?

— Да. Роман Бабаев из ЦСКА и Павел Пивоваров из «Зенита» вошли в группы по маркетингу, правовым вопросам и проблемам детско-юношеского футбола. Финансовая группа взаимодействовала с УЕФА, старалась соблюсти интересы всех сторон, направленных на внедрение ФФП. Заговорили об этом еще в 2008-м. Применять санкции за нарушение правил ФФП начали с сезона-2013/14. У клубов было достаточно времени, чтобы подготовиться.

— Владелец «Краснодара» Сергей Галицкий считает, что требования ФФП для клубов из Восточной Европы несправедливы — с учетом низкой стоимости билетов и телевизионных прав.

— Не согласен! В ту же группу входили представители чешской «Спарты» и исландского «Хабнарфьордюра». Они не выдвигали дополнительных условий лишь на том основании, что в Праге и Рейкьявике билет на футбол стоит 2 евро, а в Лондоне — 50. В Чехии, Исландии, Швеции, Дании, Норвегии продажа телевизионных прав не приносит баснословных денег. Однако у клубов из этих стран никаких вопросов не возникало. Ведущие клубы также не особо симпатизировали введению ФФП. Но все понимали, что эти правила — залог стабильности развития футбольной системы. Главная мысль УЕФА — не тратить больше, чем зарабатываешь. И не иметь долгов перед футболистами.

— Трезво.

— Чтоб не было ситуаций, как с «Малагой». Пришел шейх, скупил звезд, потом соскочил — и нет «Малаги». Клуб весь в долгах.

— «Анжи» времен Это’О категорически не вписывался в ФФП и разделил бы судьбу «Динамо», если б не поменял стратегию?

— Да. Либо надо было срочно привлечь инвесторов, не связанных с основным акционером — Сулейманом Керимовым. Хотя в России рыночная цена спонсорских контрактов все равно несопоставима с зарплатой звезд калибра Это’О. О чем говорить, если в Англии еще недавно такие контракты были в районе 20 миллионов фунтов. Сейчас фигурируют другие суммы. «Манчестер Юнайтед» за новый сезон получит от «Шевроле» 80 миллионов фунтов.

ЛИПАТОВ

— В «Локомотиве» вы занимали разные посты. Как менялся круг ваших обязанностей?

— У Сергея Липатова в «Транстелекоме» отработал пять лет. Когда он стал председателем совета директоров «Локомотива», вызвал: «Начинаю инвестировать в клуб. Мне нужен свой человек на позиции финансового директора». Вот на эту должность и пришел в 2006-м. Через год назначили первым вице-президентом. Отвечал за коммерческий блок, IT, инфраструктуру.

— А за трансферы?

— Игроков я не выбирал. Закрывал техническую часть сделок. Если в бюджете не хватало денег, привлекал банковское финансирование. Например, именно так в «Локомотиве» появился атакующий полузащитник Вагнер Феррейра из «Крузейру».

— По словам Наумова, бразилец обошелся «Локомотиву» в 6 миллионов евро.

— Совершенно верно. Вагнера очень хотел пригласить Семин, который летом 2009-го снова стал главным тренером. Мы были ограничены в средствах — пришлось брать кредит в банке под залог прав на футболиста.

— Вагнер не заиграл.

— Травмы замучили. Жалко — игрок-то хороший. Да и по человеческим качествам подошел. Сына назвал Юрием…

— В честь Семина?

— В честь Гагарина! Спустя полтора года Вагнера продали в турецкий «Газиантепспор». За какую сумму — не знаю, меня в клубе уже не было.

— Почему?

— В августе 2010-го президентом «Локомотива» назначили Смородскую. Мой контракт заканчивался в декабре. В октябре поговорили с Ольгой Юрьевной и решили расстаться на два месяца раньше. По обоюдному согласию.

— Не сработались?

— У нее своя команда. Я ассоциировался с человеком Наумова.

— Ничего личного — просто бизнес?

— Именно.

— Куда пропал Липатов?

— Из «Транстелекома» ушел. Живет в Москве, у него свой бизнес.

— А вы чем занимались после ухода из «Локомотива»?

— С друзьями основал компанию, которая проводит международные турниры, детские футбольные фестивали, оказывает консалтинговые услуги. Еще преподаю в нескольких вузах. Читаю лекции по курсу «Менеджмент и маркетинг в спортивной индустрии». Совмещаю приятное с полезным.

Александр КРУЖКОВ. «Спорт-Экспресс», 16.10.2015