АНДРЕЙ АРШАВИН: С МАКСИМОМ СУШИНСКИМ МЫ КОНКУРЕНТЫ
Андрей Аршавин после возвращения из Австрии, где сборная
России по футболу сыграла вничью с камерунцами, предстал в Питере
не столько футболистом, сколько автолюбителем.
- Андрей, когда вы начали водить машину?
- В 2000 году я получил права, когда мне исполнилось 19 лет. Уже
и не вспомнить, что это был за автомобиль, но он мне достался от
Андрея Кобелева. Какая-то иномарка.
- Сколько у вас машин было за последние 11 лет?
- Не так много, потому что я не люблю их менять часто. Сейчас у
меня БМВ шестой модели.
- Большой у вас автопарк? Не коллекционируете автомобили?
- Нет, я не гонюсь за количеством. У меня их столько, сколько нужно
моей семье. Чтобы машина стояла где-нибудь в гараже и пылилась -
такого никогда не было и, наверное, не будет.
- Так сколько же все-таки у вас машин, Андрей?
- Лично мне принадлежит только один автомобиль - БМВ. Остальные
машины - жены, мамы и так далее.
- Как быстро вы освоили вождение по Лондону?
- Через неделю я уже чувствовал себя уверенно. Ну а для того чтобы
стало совсем комфортно, потребовалось немного больше времени. Насколько
я знаю, в Лондоне самая узкая линия проезжей части. Поэтому ездил
первое время в постоянном стрессе. Еще нужно правильно парковать
машину: расстояние между припаркованными автомобилями очень маленькое.
- Случалось ли вам попадать в ДТП в Лондоне и Петербурге?
- ДТП были и в Питере, и в Лондоне один раз. К счастью, ничего опасного
и серьезного я никому не причинял и мне тоже не сделали. Но чаще
всего я был виноват. Хотя и стараюсь машину водить дисциплинированно,
но иногда мне не хватает терпения. В итоге из-за моих недочетов
происходят столкновения.
- Ну а почему все-таки решили выбрать БМВ?
- Эта марка принадлежит к Luxury бренду. Люди, которые добиваются
успеха, как правило, покупают этот автомобиль.
- Кстати, на чем ездят ваши партнеры? Кто самый быстрый гонщик из
числа футболистов «Арсенала»?
- У футболистов нашего клуба разные машины: БМВ, «Мерседесы», «Бентли»,
«Феррари» и так далее. Но самая интересная машина была у Вильяма
Галласа - CLR «Мерседес», весь тюнингованный. Он его купил после
того, как сборная Франции выиграла то ли чемпионат Европы, то ли
мира. Точно не знаю. Но это была самая колоритная машина. Что же
касается гонок, то я к ним спокойно отношусь. Я не гонщик на дороге.
«Арсенал» всем составом в этом году выезжал на трек, но я один не
поехал, потому что был занят. Выиграл Тео Уолкотт, который, как
оказалось, быстрый не только на поле, но и за рулем.
- Что можете сказать о команде «Маруся-Верджин» и «Ё-мобиле»?
- Я слышал и о «Марусе», и о «Ё-мобиле». Но плохо знаю эти проекты,
видел только пресс-релизы по телевизору. «Маруся» - проект очень
амбициозный, ребята ведь уже выступают в «Формуле-1». Я слышал от
некоторых людей, что Николай Фоменко действительно горит этим делом,
вникает в каждую деталь. У него болит сердце за «Марусю». Ну а «Ё-мобиль»
будет интересно увидеть, потому что те, кто ездит на наших автомобилях
по русским дорогам, просто плачут. С другой стороны, я желаю, чтобы
отечественный автопром развивался, поскольку, если появится что-то
новое и хорошее, мы должны отдавать предпочтение нашим автомобилям.
Это будет проявлением патриотизма и любви к своей родине.
