ВЕЛИКОЕ ПОРТУГАЛЬСКОЕ ЧУДО

Почему клубы с пиренеев радуют своих болельщиков, когда страна переживает глубокий экономический кризис?

Сегодня в Дублине состоится праздник португальского футбола. В финале Лиги Европы впервые сойдутся две команды из Португалии - «Порту» и «Брага». Чем объяснить этот грандиозный успех пиренейской страны, которая переживает сильнейший экономический кризис? В причинах португальского взлета разбирался «Советский спорт» при помощи коллег из Португалии.

УСПЕХ | ПОРТУГАЛИЯ ОТОРВАЛАСЬ ОТ РОССИИ НА 39 ОЧКОВ

В этом году Португалия сильно насолила России. И дело не только в «Порту», который поочередно выбил из Лиги Европы два наших клуба - сначала ЦСКА в 1/8 финала, затем «Спартак» в четвертьфинале. Португалия также отняла у нас шестое место в таблице коэффициентов УЕФА, и теперь в сезоне-2012/13 мы снова выставим в Лигу чемпионов только два клуба вместо трех.

Бороться с Португалией на равных в этом сезоне мы не смогли. «Порту», «Брага» и другие клубы положили в копилку своей страны аж 92 очка. Для сравнения - российские клубы в общей сложности набрали только 65,5. Наше отставание от Португалии теперь составляет аж 39 очков! Отыграть их в следующем сезоне, чтобы вернуться на шестую строчку в таблице, будет невероятно сложно...

В плей-офф Лиги Европы вышли сразу четыре португальских клуба («Порту», «Брага», «Бенфика», «Спортинг»), трое из них вышли в полуфинал (без «Спортинга»). А финал в Дублине будет полностью португальским.

Тьягу ПИРИШ, корреспондент газеты «Diario di Noticias»:

- Если бы кто-то мне сказал перед началом сезона, что португальские клубы выступят в Европе так здорово, отправил бы этого шутника в психушку. Уверяю вас, к такому успеху не было никаких предпосылок. Все португальские клубы расстались со своими звездами - «Бенфика» продала Ди Марию в «Реал», Рамиреса - в «Челси». «Порту» лишился Бруну Алвеша, клуб возглавил совсем молодой тренер. От «Браги» же вообще никто ничего не ждал. То, что случилось, в Португалии воспринимают как сказку.

ТАБЛИЦА КОЭФФИЦИЕНТОВ УЕФА

* В скобках - место в таблице по итогам прошлого сезона.

ПРИЧИНА №1: ВЗЛЕТ МОЛОДЫХ МЕСТНЫХ ТРЕНЕРОВ

Первое, на что обращаешь внимание при изучении португальских успехов, - и «Порту», и «Брагу» тренируют молодые доморощенные тренеры. Наставнику «Браги» Домингушу Пасьенсии всего 42 года, его визави из «Порту» Андре Виллашу-Боашу и вовсе 33.

Виллаш-Боаш, несмотря на свой возраст, уже довольно опытен - в течение многих лет он помогал Жозе Моуриньо в «Порту», «Челси» и «Интере». Впрочем, даже Жозе не добивался признания так быстро. После первого же года работы с «Порту» на Виллаша-Боаша обратили внимание суперклубы - «Рома», «Ливерпуль», «Челси». Тренер-вундеркинд, однако, продолжает настаивать, что останется в «Порту», чтобы исполнить свою детскую мечту - сыграть с командой, за которую болел с пеленок, в Лиге чемпионов.

Домингуш Пасьенсия в этом сезоне удивил не меньше Виллаша-Боаша. «Брага» в межсезонье лишилась всех лидеров и набрала вместо них второсортных, как казалось, легионеров. Тем не менее Пасьенсии удалось слепить из группы латиноамериканцев боеспособную команду. Зимой из «Браги» ушли еще четыре основных игрока, но терпеливый тренер (его фамилия так и переводится с португальского - «терпение») нашел им замену в собственном «дубле». Этим летом из «Браги» уходит уже сам Пасьенсия - его успехи не остались незамеченными: Домингуша перевели на повышение в лиссабонский «Спортинг».

Руй ФРАЙШ, корреспондент портала «Maisfutebol»:

- Тренеры «Порту» и «Браги» действительно - гордость Португалии. Конечно, хочется уловить тенденцию в том, что два молодых португальских наставника вывели свои клубы в финал Лиги Европы. Но боюсь, тенденции здесь нет; не стоит искать в этом заслугу португальской тренерской школы.

В Португалии, конечно, очень хорошие тренеры. Но они, как правило, сами пробивали себе дорогу наверх и учились в других странах. Виллаш-Боаш учился тренерскому мастерству в Британии по протекции сэра Бобби Робсона. В Португалии его, возможно, и учить бы не стали - слишком он тогда был молод - 18 лет. Тренерские курсы в Португалии не имеют устойчивой репутации. Жозе Моуриньо, например, их часто критикует.

Скорее всего взлеты Виллаша-Боаша и Пасьенсии не связаны друг с другом. Это две сильные личности, которые прорубили себе дорогу наверх потом и кровью.

Интересно, что у их команд совершенно разный стиль. Виллаш-Боаш предпочитает быстрый атакующий футбол, Пасьенсия же сторонник организованной игры в обороне. «Брагу» практически невозможно победить, если она забивает первой.

ПРИЧИНА №2: УСПЕШНАЯ ТРАНСФЕРНАЯ ПОЛИТИКА

Изучая составы «Порту» и «Браги», невозможно не наткнуться на одну объединяющую оба клуба деталь. В основных составах команд мало собственных воспитанников. В «Браге» он вообще всего один.

Зато в обеих командах по целой южноамериканской колонии. В «Браге» - аж 12 бразильцев и один перуанец. В «Порту» - 6 бразильцев, 3 колумбийца, 3 аргентинца, 3 уругвайца. Именно легионеры - лидеры клубов.

Карлуш ВАРА, корреспондент «A Bola»:

- Португальские клубы живут на доходы от трансферной политики. Телевизионные контракты в нашей стране не такие крупные, как в ведущей европейской пятерке, богатых олигархов с Ближнего Востока и из России здесь тоже нет. Поэтому клубы покупают молодых иностранцев, делают огранку их таланта, заставляют их прогрессировать, а затем продают их за рубеж.

Главный португальский рынок - это Латинская Америка. Там игроки дешевые и талантливые. Кроме того, южноамериканцы лучше всего адаптируются к европейскому футболу именно в Португалии. Здесь не надо учить язык, климат более схож с Южной Америкой, чем, например, в Германии или Англии.

«Брага» - классический пример типичного португальского клуба. Этот клуб завозит дешевую рабочую силу из Бразилии, а также подбирает тех легионеров, которые не смогли закрепиться в «Порту», «Бенфике» и «Спортинге». Как видите, такая стратегия начала давать результат. У президента «Браги» Антонио Сальвадора просто великолепный «нюх» на хороших и дешевых игроков. И когда в команду пришел тренер, который умеет лепить коллектив из таких вот дешевых бразильцев, «Брагу» тут же ждал успех.

ПРИЧИНА №3: ЕВРО-2004 ОСТАВИЛ НАСЛЕДИЕ

Чемпионат Европы-2004, прошедший в Португалии, не мог не дать новый импульс португальскому футболу. Новые стадионы стали приносить больше денег, клубы стали больше зарабатывать, интерес к национальному первенству вырос.

Карлуш ВАРА, «A Bola»:

- Вообще-то в Португалии существуют разные мнения, помог ли стране тот чемпионат Европы. Как спортивный журналист, я считаю, что он нам очень помог. Возьмите ту же «Брагу». Взлет этого клуба произошел сразу после того, как в городе был построен стадион-красавец, вписанный в скалу. До 2004 года «Брага» занимала десятые - четырнадцатые места, интерес к этой команде был невелик. Новый стадион принес новые доходы. Арена не принадлежит клубу, но «Брага» платит за ее аренду символическую цену - 500 долларов в месяц. Зрителей стало больше, доходы клуба возросли, теперь это не просто аутсайдер, а крепкий клуб, регулярно попадающий в чемпионате в первую пятерку.

ПРИЧИНА №4: ЭКОНОМИЧЕСКИЙ КРИЗИС

Португалия переживает глубокий экономический и политический кризис, и местная пресса представляет европейские достижения португальских клубов как отдушину для впавшего в депрессию населения. «Гордость Португалии. Футбол поднимает дух в подавленной стране» - с таким заголовком на первой полосе недавно вышла газета «A Bola». А «Record» кричит: «Здесь нет никакого кризиса!»

Между тем португальские журналисты считают, что тяжелая ситуация в стране только стимулировала футболистов.

Тьягу ПИРИШ, корреспондент газеты «Diario di Noticias»:

- Нам в Португалии сейчас не до смеха - страна подавлена. И наши футбольные успехи - словно отдушина для населения. В «Порту» и «Браге» много иностранцев, но и они понимают, что страна находится на грани дефолта. И игроки - даже иностранцы - всегда подчеркивают, что играют ради португальского народа. Наверное, эта ситуация тоже их подстегнула. Не представляете себе, как в Португалии гордятся «Порту» и «Брагой». Только о футболе и говорят, когда надо отвлечься от суровых будней...

«Советский спорт», 18.05.2011